且为湘水添深度 “洲”逛长沙蔡家洲 山川洲城记

　　对岸，铜官窑火千年不竭，古色古喷鼻的铜官阁建建群拔地而起，文旅深度融合成绩山、水、洲、古镇的如画美景。她承载了平易近生福祉。洲上建起的湘江长沙分析枢纽工程（部门），改写了两岸居平易近坐船渡河史，更使得长株潭都会圈辞别荒水期、通航前提和滨水区景不雅获得改善。她反映了生态成长。近年，国度一级动物、“水中大熊猫”江豚正在蔡家洲附近水域游玩玩耍，成为湘江渔业资本丰硕、水域持续向好的主要信号。自从十几年前湘江长沙分析枢纽工程建成后，蔡家洲已鲜有人踏入。这一次，颠末长沙市湘江分析枢纽工程办公室核准，橘洲君随长沙晚报“洲”逛长沙走读团来到蔡家洲，一访其宿世。从长沙市区出发沿着湘江大道一往北，抵达望城区黄桥大道交会口时，拐上桥，便从桥上的匝道进入江心的蔡家洲了。蔡家洲长约5。4公里，面积113。8平方公里。通过无人机航拍橘洲君看到，正在大坝的拦截下，蔡家洲洲头和洲尾呈现判然不同的两种风光：洲头部门位于大坝上逛，即即是冬季枯水期，仍然是水量充脚；洲尾部门，河床裸显露来，把蔡家洲和附近的浮头洲、洪家洲几乎连了起来；岛的中部，是蔡家洲电坐以及砂石翻坝工程所正在地，并无人栖身。地名的由来要逃溯到明洪武年间，其时附近村平易近为争菜地而胶葛不竭，最初是蔡姓人家赢了，故取名蔡家洲。后来，蔡家洲被划归书堂山村和石渚湖村，至今两个村还有不少姓蔡的村平易近。蔡家洲上虽然没有人栖身，偶尔也成心外“访客”到来。牛羊能够借道干涸的河滩上岛，正在这里寻食，留下了一堆堆粪便。按照长沙市天然资本和规划局5年前出台的《长沙湘江洲岛规划管控要点》，蔡家洲定位为类洲岛，洲岛功能定位为生态逛憩洲岛，以生态、生态修复为从，辅以生态科普、水利参不雅等功能。正在岛上橘洲君结识了当地人叶进。他是书堂山村村平易近，两年前来到岛上当保安，“次要是守护洲上设备设备的平安，防止有人下水泅水、垂钓。”叶进告诉橘洲君，20世纪七八十年代，村平易近正在蔡家洲上种菜种瓜养牛，洲上曾有一栋房子，是村平易近用来放耕具、小憩的。“那时候我们过河，就正在石门矶渡口乘船，到蔡家洲上岸，再换乘去对岸的县城。现正在开车过河，就几分钟时间！”“之前没有桥，船是次要交通东西，有客渡也有汽渡，客渡只能运人，汽渡就能够运摩托和小车。船埠也有良多，有丁白汽渡、铜靖汽渡、铜靖客渡等等。住正在铜官老街这一片的居平易近，得先坐船到靖港，再坐车去县城，至多要花一个多小时。“建筑拦河坝的时候，就有了一条运输材料的便桥，我们就能够骑摩托车过河了，比坐船要便利快速多了，省了一半的程！大桥后，坐汽车过河就更快了。”让叶进津津乐道的是蔡家洲水域丰硕的渔业资本。蔡家洲上逛的坡面上建成的开敞式“鱼道”，已持续运转多年，“正在每年3到7月，鱼道里的鱼简曲比水还多，各类各样的都有，命运好的话，正在蔡家洲下逛还能看到江豚来玩！”据悉，江豚是国度一级沉点野活泼物，被誉为“水中大熊猫”。2022年5月，有工做人员正在蔡家洲水域不雅测到一头江豚勾当的踪迹；2023年1月31日，三头江豚齐齐现身蔡家洲水域游玩，被传为嘉话。“桥归桥、坝归坝”，湘江长沙分析枢纽工程为桥坝合二为一的大型枢纽工程，车正在桥上走，水正在坝里流。“工程以改善湘江通航为从，兼有水库使用、环保、交通、发电等多沉功能。”长沙市湘江分析枢纽工程办公室环保取水库安排部部长徐天宝引见，工程于2009年开工，2014年大桥通车，2015年电坐首台机组发电，2017年正式运营，从体工程包罗船闸、泄水闸、水电坐、坝顶公桥、鱼类增殖放流坐以及鱼道等。据记录，2003年，湘江长沙段呈现汗青上稀有的最低枯水位，以湘江为取水源的自来水厂大大都无法一般取水；2008年，再次呈现取水危机。2004年，长沙市代表初次正在湖南省会议期间提出议案，全面阐述长沙扶植分析枢纽的需要性。2005年11月2日，湖南省发改委正式批复，同意湘江长沙分析枢纽工程立项。2007年8月15日，湖南省科学研究院发布了《湘江长沙分析枢纽工程参取通知布告》，公开向搜集和看法，望城区83%的居平易近同意建湘江长沙分析枢纽工程。湘江长沙分析枢纽蓄水高度为29。7米。据湘江长沙分析枢纽领衔设想师刘学著引见，这个高度颠末了专家们的多次论证，既能够长株潭都会圈出产糊口用水、顺应滨水景不雅带扶植，还能够改善长沙—株洲段航道通航前提兼顾发电等功能。如橘子洲亲水道高程32。5米，29。7米的水位距离亲程度台2米摆布。2014年12月，湘江长沙分析枢纽挡水建建落成，使湘江长沙段、湘潭段的水位大幅提高，辞别枯水期，湘江长沙段也正式迈入了2000吨级船舶航行的时代。“90后”陈哲涵是丁字湾街道居平易近，她还记得大坝方才落成时的场景：“其时良多人去围不雅。我看到滚滚不停的江水仿佛被大坝拦腰斩断，水位慢慢高了起来，排场十分震动。”至今，湘江长沙分析枢纽工程累计12。55万闸次，通过船舶66。62万艘次，总货运通过量达8。81亿吨，年均过闸货运量7345万吨；湘江长沙分析枢纽工程蔡家洲电坐已平安运转2560天，累计发电量超12亿千瓦时。守护一江碧水、鱼类资本也是湘江长沙分析枢纽工程的主要。“目前，我们通过增殖放流坐实现培育珍稀鱼类功能，操纵鱼道保障鱼类洄逛通道通顺。”徐天宝说，湘江长沙分析枢纽工程已持续10年对湘江人工增殖放流，累计投放鱼苗约2亿尾。投放的鱼苗以四大师鱼为从，同时自行培育并放流了80多万尾珍稀鱼类，包罗胭脂鱼和中华倒刺鲃、长薄鳅和白团鱼等品种。湘江长沙分析枢纽工程的建成，好像按下了奇异的“启动键”。它不只让两岸居平易近从此辞别了坐船渡河的汗青，更了一江两岸快速成长的新征程。坐正在洲上向东望去，江岸边的一唐风建建映入眼皮。铜官窑国风乐土、铜官老街、铜官窑现代农业公园、湖南博物院铜官窑馆……浩繁“网红”打卡点每年吸引百万人次的旅客前来，湘江干的铜官窑文化旅逛度假区现在曾经成长为文旅融合的新手刺，并于本年成功晋级国度级旅逛度假区。“这些年，铜官的变化实的很大。现正在不单有了桥，了，还有大巴从地铁坐曲通铜官，以至还有天上飞的，居平易近出行便利了，来的旅客也更多了！”11月20日，亚捷航空天时跳伞铜官窑项目举行首飞典礼，周泽军白叟和附近居平易近纷纷赶来围不雅，当看到飞机从低空擦过、跳伞员飘然而下，居平易近沸腾了，惊呼着欢笑着。就正在当天，省发改委发布消息，打算投资17亿元的铜官小运量轨道交通线号线北延二期，止于铜官窑坐，均为高架线，将是长沙第二条云巴线。当橘洲君把这一动静告诉周泽军，白叟更是喜上眉梢。从蔡家洲望向西岸，枢纽已建成的一、二线吨级船闸正担负通江达海的。2024年9月，湘江长沙分析枢纽至岳阳港城陵矶港区的一级航道环节节制性工程——湘江长沙分析枢纽三线船闸，正在这里开工扶植。做为湖南省首个一级航道水运扶植项目，该项目估算总投资32。03亿元。次要扶植内容为：按3000吨级航道尺度整治湘江长沙至城陵矶航道146公里，按3000吨级尺度扶植湘江长沙分析枢纽三线船闸，以及完美航道配套设备。按照2023年11月省发改委的批复，项目建成后可无效破解湘江尾闾高档级航道瓶颈卡口，提拔航道通过能力，阐扬高档级航道效能，优化运输布局，推进湘江沿线腹地货色运输“宜水则水”，鞭策湖南更好融入长江经济带。工地上，扶植者们忙碌不断，施工机械轰鸣不休，如火如荼。3年之后，蔡家洲对岸已经的土丘杂草上，将矗立起一座现代化的簇新船闸。能够预见，跟着湘江一级航道的建成，长沙3000吨级的船只将常年中转武汉和上海，长沙通江达海的胡想将再次迈向新高度。湘江以长株潭境内最宽阔的江面、最的胸怀从蔡家洲前流过。这里自古以来就是湘江之上的天然良港，水通顺，帆影不停。蔡家洲过十里陶城、千年古镇的富贵，也着“长沙制制”再次从这里出发，通江达海、世界。欲穷万万里目，更看万万里洲。近距离领会为湘江添深度的分析枢纽工程后，您有什么话想对蔡家洲说呢？评论区见哦！